Der Verbindungsträger ist ohne weitere Verstärkung mit Holz und Eisen zu schwach, um dort einen leichten E-Motor zu befestigen. Vor allem der Druck beim Vorwärts- und Rückwärtsschub spaltet das Holz des I-förmigen Verbindungsträgers.

Bei der Ausstattung der Tiki 21 bzw. 28 mit dem Kunststoff-Trampolin "precontraint 392 oder 492" gibt es eine einfache Lösung, die bei meinem Moldaustausee-Schiff ´"Xanthos" schon viele Jahre bestens bewährt hat. Man verstärkt den hinteren Teil des Trampolins mit einer Rundleiste. Bei den Befestigungsschrauben des Motors habe ich einen Holzklotz eingeklemmt. Jetzt schiebe ich den Schaft mit Schiffsschraube durch den Spalt zwischen Trampolin und hinteren Verbindungsträger und stelle das Motorgehäuse samt Holzklotz auf die Rundleiste. Natürlich muss ich den Motor mittels langer Leine an der Klampe neben dem Mast festbinden, damit der Druck des Vorwärtsschubes ausgeglichen wird.

Die Klampe auf dem mittleren Verbindungsträger dient normalerweise zum Mastaufstellen, wenn ich alleine bin. Ich befestige einen Strick an einem Schraubkarabiner des Vorstages und schiebe diesen durch einen Karabiner am Hahnepott. Nun ziehe ich am Strick und drücke meine Achsel gegen den Mast. Wenn er steht, dann belege ich den Strick an der Klampe auf dem mittleren Verbindungsträger. Natürlich benötige ich am Vorstag und am Hahnepott zweifache Schraubkarabiner.